2010Apr/05 理解不能．．．の巻。ＪＲ東日本の切符売りのセンスとは？

　韓国からの帰途、いつものように成田空港駅からＪＲ快速に乗継ごうと自動券売機に向かった。第１ターミナルの場合、税関の出口からほど近い位置に鉄道駅への階段があり、導線に沿って進んでゆくと、ほぼ正面にＪＲの券売機が並んでいる。数台あるうちの３台ていどが「成田エクスプレス」専用。こちらは１時間に１本の快速に乗らざるをえないのて通常の券売機で乗車券を買うわけだが、なんだか様子がおかしい。どうも券売機が新しくつけ変えられたようで、しかも使ったことのないタイプだけが並べられていたのである。

2010Mar/23 「１本」を活かすも殺すも．．．の巻。新幹線延伸を全国ネット破棄の口実にしてはならない

　22日、九州新幹線でレールの「締結式」が実施され、来年予定の開業に向けての工事がまた一歩進捗したという。
　なんどか臭わせてきたように、昨今の新幹線開業はすなわち既存路線の改廃を意味し、そういう意味で必ずしも進歩とは言い切れないのではないかと考えているが、都市間連絡というその１点に関して利便性が増すことには違いがなく、完成後にはそれ相応のプラスも期待できるのであろう。

2010Mar/13 ダイヤ改定の陰で．．．の巻。“改正”ごとに失われるもの

　今日はＪＲ恒例のダイヤ改定日である。
　一般的な利用者はとにかく、鉄道愛好家のなかで話題となったのは、上野〜金沢間の夜行列車２往復がともに廃止されたことであろう。急行「能登」と寝台特急「北陸」である。このうち「北陸」は「北斗星」のような華かやさはないものの、早くから個室寝台や共用シャワーが設置されてきたなど設備も整っていることからとりわけ愛用してきた列車だ。そういう意味で残念ではあるけれど、利用者としても愛好家としても、もはや「どうぞご勝手に」としか言うつもりのないことは「つれなのふりや・ある終焉の巻」にも記したとおり。

2010Mar/11 馴れと惰性．．．の巻。嗚呼、ウッカリ飛び出す常套句？

　今朝、ネット上でニュースをチェックしていたら、つぎのような雑報が目に入った。

※http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031100020

［１０日午後１０時５分ごろ、ＪＲ羽越線で新潟発酒田行き特急「いなほ１３号」（６両編成）が停車予定の中条駅を通過、約８．９キロ離れた次の坂町駅で停車した。けが人はなかった。男性運転士（３０）は停車後、中条駅通過に気付いたといい、ＪＲ東日本新潟支社は、失念していたとみて（以下略）］（リンク記事より引用） 　

2010Feb/17 矛盾．．．の巻

　ＪＲ東日本の企画乗車券の宣伝ポスター（画像クリックで拡大）。東海道新幹線は「他社線のため」乗れない旨が書かれてある。が、この切符で「乗れる路線」として左に並ぶ北越急行や鹿島臨海鉄道、上田電鉄……、すべて「他社線」だ。東海道新幹線が「他社線」であることは事実だけれど、それ以前に同じ「ＪＲグループ」の旅客鉄道会社路線である。