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猫池罵詈雑言雑記帳
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 今日は成田空港の開港30周年だそうである。子どものころからなにかとニュースで目にすることも多く、かつ地元・千葉県にある空港が開いてから、もうそんなに月日が経ったのかと思う。個人的には海外旅行にさほどでかけることもないため、実際にこの空港を使うのはごく限られた機会ではあるけれど、それでも海外への出発点としてはどうしても第一選択肢になる。
「飛行機? なんだ、お前ならてっきり船だと思ったんだが……」
 韓国取材から戻ってある友人と会ったらこんなことを言われたぐらいで、じつは韓国や中国、ロシアなどの隣国であれば汽車と船で行きたいものだと常々思いつつも、時間や費用などのことを考えるとどうしても飛行機になってしまう。したがって、成田に限らず空港整備の必要性は大いに認めるところなのだが、ちょっと待てよという気がする部分もある。

 新聞やテレビでも、この開港30周年関連のニュースが伝えられている。おそらくはその大半が「祝30周年」的(場当たり的)な視線であり、ちょっとしたアクシデントとして新型の巨大旅客機が天候不順の影響で予定していた成田への着陸ができなかったというニュースていどに絞られているハズだ。そんななか目を惹いたのが、NHK総合の「首都圏ネットワーク」(首都圏ローカル:18時10分〜19時)で組まれている特集「成田空港30年」である。
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 自創極悪タッグ(恥知らず政権)による3度目の法案再可決事件である。道路整備財源特例法改正案の成立。ここまで民意無視を決め込んだ独裁政権が、はたして近代民主国家のそれといえるのだろうかという毎度の感想を抱かざるをえない。道路のための財源はないわけではないのだ。カネはあるのである。にも関わらずこの強行。かつていくつかの国で沸き起こった革命や政権転覆というのは、こうした横暴のさせる結果だったともいえるだろう。もっとも政権側がそれだけの“リスク”にたいして腹をくくっているようにも思えず、国民の側に相応の気概があるかどうかはわからない。しかし、信じ難い愚行なんだという認識を持つ必要はあるし、そう思っているひとは相当数にのぼるのだろうと信じている。  
「車掌はなんのために乗っているかわかりますか?」
 以前、かつて国鉄で車掌を務めていた方からこんなことを訊かれたことがある。
 いろいろあるだろう。
 乗客案内や保安、異常時の応急、安全な列車運行の管理などなど。
 しかし、その方の第一声は意外なひとことであった。  
 福田内閣の支持率がついに(やっとこさ?)2割を切ったという。あわせて政党支持層では民主が自民を逆転しており、現政権に対する世論の冷めた目があることを窺わせている。しかし考えてみればあたりまえのことで、組閣以来ず〜っと民意を侮り続けてきたのだから、むしろ2割弱もの支持があることを政権は感謝すべきであろう。しかし、現在のこの状態が好もしいものであるかどうかについては楽観できない部分がある。

「不支持率が支持率を●●これで歴代総●●入りができたナ」

 これは「読売新聞」1981年6月17日の「USO放送」なる見出しの一文で、たぶん読者からの投稿である。なんでこんなモノを持っているかといえば、これが佐川一政氏の某事件が報じられている紙面に載っているものであり、そいつを転載した本がタマタマ手元にあるからなのだが、書面で途切れてしまっている伏せ字を埋めれば、「不支持率が支持率を上回った。これで歴代総理大臣の仲間入りができたナ」とでもなっているのであろう。まぁ、庶民感覚の風刺といえばいえるが。  
 4月24〜29日の日程で韓国取材に出向いてきた。よほどの大事件でもない限り、ふだんならこうした旅先で日本でのできごとに注目することはしないのだが、今回ばかりはその動向を気にせずにはいられなかった。衆院山口2区補選とガソリン税問題である。これらはそれほどの大事件なのだ。  
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猫池
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レジャーライター
自己紹介:
 レジャーライター=植村誠の別館ブログです。
 ここではおもに時事ネタを中心に独断と偏見にて雑感を記してゆきます。本館サイトアトリエ猫池ともどもお楽しみください。
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